מקורות טעינה
טעינה מרשת החשמל ומפאנלים סולאריים, עם אפשרות לשילוב מאריך טווח מסוג HV DC Range Extender בהתאם לתצורת המערכת.
TQUMA מפתחת פלטפורמה ניידת לאגירת אנרגיה, לאספקת חשמל ולטעינה בשטח. המערכת משלבת יחידות סוללה עצמאיות, מערך סולארי מתקפל, יציאות AC ו-DC ומערכת בקרה חכמה.
המערכת מתוכננת לטעינה מרשת החשמל ומאנרגיה סולארית, עם אפשרות לשילוב מאריך טווח מסוג HV DC Range Extender בהתאם לתצורה. כל יחידה יכולה לפעול באופן עצמאי או כחלק ממערך של עגלת אם ויחידות בנות, עם ניטור וניהול מרכזיים.
המערכת נמצאת בפיתוח אב-טיפוס להוכחת היתכנות (POC). כבר כעת ניתן להתחיל אפיון, לבחון התאמה ולקבל הצעה ראשונית לקראת רכישה או פיילוט.
לבדיקת התאמה ולהצעה ראשונית למפרט הראשוניTQUMA is developing a hybrid storage platform with standalone units, folding solar, AC/DC interfaces and smart control. Charging is planned from the grid, solar and an optional HV DC Range Extender.
Scoping, fit assessment and preliminary purchase or pilot proposals can begin during POC development.
Discuss your requirements Preliminary specificationהמערכת מתוכננת לשלב מקורות טעינה שונים, לאגור אנרגיה בסוללות ולספק חשמל דרך ממשקים המותאמים לצרכנים. מערכות ההמרה והבקרה מתאמות בין מקורות האנרגיה, האגירה והצריכה בהתאם לתצורה ולמצב העבודה.
טעינה מרשת החשמל ומפאנלים סולאריים, עם אפשרות לשילוב מאריך טווח מסוג HV DC Range Extender בהתאם לתצורת המערכת.
מודולי סוללה אוגרים את האנרגיה לשימוש במקום ובזמן הנדרשים. מערכת ניהול הסוללה (BMS) מנטרת את התאים, מאזנת ביניהם ומסייעת בהגנה על הסוללה.
PCS דו-כיווני משמש להמרת אנרגיה בין מערכת האגירה לבין ממשקי AC. טעינה סולארית, התאמת מתחי DC ושילוב מאריך הטווח מטופלים באמצעות בקרים, ממירי DC/DC וממשקי הגנה ייעודיים, בהתאם לארכיטקטורה הנבחרת.
חיבורי חשמל לציוד, לכלי עבודה ולצרכנים נוספים, לצד תצורה ייעודית לטעינת רכב חשמלי. סוגי המחברים וההספקים יוגדרו לפי היישום.
מערכת ניהול האנרגיה (EMS) והאפליקציה מיועדות לספק תמונת מצב של האנרגיה הזמינה, הצריכה וההתראות, ולאפשר ניהול של יחידה בודדת או מספר יחידות.
בתצורות הכוללות מאריך טווח, מערכת הבקרה תציג גם את נתוני הפעולה וההתראות הנתמכים על ידו.
דרך PCS דו-כיווני וממשק AC מתאים ⇄ מערכת האגירה
דרך בקרי MPPT וממירי DC/DC לפי התצורה → מערכת האגירה
דרך ממשק טעינה, בקרה, ניתוק והגנות ייעודיים בצד DC → מערכת האגירה
מערכת אגירת אנרגיה + BMS
יציאת AC דרך PCS דו-כיווני · יציאת טעינת רכב DC דרך ממיר וממשק טעינה ייעודיים · EMS לניהול ובקרה
התרשים מציג עקרון פעולה. מבנה החיבורים, רכיבי ההמרה וההגנות ייקבעו במסגרת התכנון ההנדסי.
המפרט נבנה סביב דרישות השימוש: מה מפעילים, כמה חשמל נדרש בכל רגע, ולכמה זמן. הטבלה מציגה את כיווני הפיתוח ואת הנתונים שייקבעו לכל תצורה.
במסך צר ניתן לגלול את הטבלה לרוחב.
| תחום | התכנון המוצע | מה יוגדר במפרט התצורה |
|---|---|---|
| מבנה המערכת | יחידה עצמאית או מערך של עגלת אם ויחידות בנות | מספר היחידות, אופן ההובלה והפריסה |
| אגירת אנרגיה | מודולי סוללה עם מערכת BMS | קיבולת נומינלית ושימושית, כימיה וטווח מתח |
| הספק יציאה | התאמה לציוד ולשילוב העומסים | הספק רציף ושיא ומגבלות הפעלה במקביל |
| טעינת רכב חשמלי | פיתוח תצורה לטעינת חירום ב-DC | מחבר, טווח מתח והספק טעינה |
| מקורות טעינה | רשת החשמל, אנרגיה סולארית ומאריך טווח HV DC בהתאם לתצורה | מקורות נתמכים, הספקי טעינה ואפשרות פעולה במקביל |
| מאריך טווח HV DC | השלמת אנרגיה למערכת האגירה בתצורות המיועדות לפעילות ממושכת | הספק רציף, טווח מתח DC, סוג דלק, צריכת דלק, ממשק טעינה, בקרה, רעש, פליטות, משקל ומידות |
| יציאות חשמל | חיבורי AC ו-DC לפי היישום | מתח, זרם, מחברים וכמות יציאות |
| ניהול ושליטה | ניטור יחידות ושליטה באפליקציה | נתונים זמינים, הרשאות ופעולות נתמכות |
| פריסה והובלה | פלטפורמה ניידת ומערך סולארי מתקפל | משקל, מידות, ייצוב ומגבלות פריסה |
| בטיחות ותנאי סביבה | הגנות חשמליות וניהול תרמי | תנאי הפעלה, דרישות בדיקה ואישורים רלוונטיים |
סטטוס המפרט: המערכת בפיתוח POC. התצורות והביצועים כפופים להשלמת התכנון והבדיקות. המפרט המחייב ומועד האספקה יוגדרו בהצעה ובהסכם פרטניים.
התכנון משלב רכיבי אגירה, המרה, בקרה והגנה במערכת ניידת אחת. בחירת הרכיבים ושילובם נעשים בהתאם לדרישות הביצועים ולסביבת ההפעלה.
מאגר האנרגיה של היחידה. קיבולת הסוללה נבחרת בהתאם לצריכה, למשך העבודה ולמגבלות המשקל והמקום.
ניטור מתחי התאים והטמפרטורות, איזון תאים והגנות סוללה, בהתאם ליכולות המערכת הנבחרת.
תיאום בין מקורות הטעינה, מערכת האגירה והעומסים, לצד ניהול מצבי עבודה והתראות. בתצורות הכוללות מאריך טווח, היקף הניטור והשליטה בו ייקבע בהתאם לממשק הנתמך.
המרה בין AC ל-DC, התאמת מתחי DC ובקרת טעינה סולארית וטעינת רכב, באמצעות רכיבים ייעודיים בהתאם לתצורה.
מקור אנרגיה אופציונלי להשלמת הטעינה של מערכת האגירה כאשר החיבור לרשת אינו זמין והטעינה הסולארית אינה מספיקה. השילוב כולל ממשק טעינה, בקרה, ניתוק והגנות בהתאם לתצורה.
בחינת אמצעים לגילוי מוקדם, להתרעה ולהפחתת סיכוני אש. במסגרת תכנון הבטיחות ייקבע אם נדרשת מערכת לדיכוי אש, ואיזה סוג מערכת מתאים לתצורת הסוללה ולתנאי ההפעלה.
בקרת טמפרטורה, אמצעי ניתוק והגנות המותאמים לסוללה, להספקים ולתנאי ההפעלה.
חיבור בין היחידות למערכת הניהול לצורך ניטור, התראות ושליטה, בהתאם להרשאות ולזמינות התקשורת.
פאנלים המתקפלים לצורך הובלה ונפרסים באתר לטובת טעינה סולארית משלימה.
מבנה להובלה, להצבה ולייצוב של יחידות האנרגיה, להפעלה עצמאית או כחלק ממערך הכולל עגלת אם ויחידות בנות.
התאמת המערכת מתחילה בשתי שאלות:
1. איזה הספק (kW) נדרש להפעלת הציוד במקביל? ההספק קובע אילו מכשירים ניתן להפעיל יחד.
2. כמה אנרגיה (kWh) נדרשת כדי להפעיל את הציוד למשך הזמן הרצוי? כמות האנרגיה משמשת לקביעת קיבולת הסוללה הנדרשת.
כאשר המערכת כוללת מאריך טווח HV DC, יש להביא בחשבון גם את הספק הטעינה שלו, משך הפעולה האפשרי, צריכת הדלק והיכולת להשלים אנרגיה תוך כדי המשימה.
הפעלת ציוד, כלי עבודה וצרכנים נוספים במקומות שבהם חיבור לרשת החשמל אינו זמין או אינו מספק.
שילוב טעינת חירום לרכב חשמלי עם אספקת חשמל לציוד שירות וסיוע בדרך. יכולות הטיפול בתקר או בתקלה תלויות בציוד הייעודי ובצוות המפעיל.
יחידה עצמאית בנקודת צריכה אחת — יחידת אנרגיה המתוכננת לפעול באופן עצמאי בסמוך לציוד, עם אפשרות לניטור ולשליטה באמצעות האפליקציה.
עגלת אם ויחידות בנות במספר נקודות צריכה — מערך המאפשר לפרוס יחידות אנרגיה עצמאיות בנקודות שונות בשטח, עם ניטור וניהול מרכזיים בהתאם לזמינות התקשורת.
ניהול משותף של היחידות אינו מעיד בהכרח על חיבור חשמלי ביניהן או על צירוף ההספקים שלהן.
התצורה הסופית תיקבע בהתאם להספק הנדרש, לקיבולת הסוללה, למשך הפעילות, לתנאי השטח ולמקורות הטעינה הזמינים. הצורך בשילוב מאריך טווח HV DC ייבחן כחלק מתהליך האפיון.
התאמת תצורה לצורך שלכםהממשקים נבחרים בהתאם לצרכנים ולמקורות הטעינה הזמינים. במסגרת האפיון יוגדרו המחברים, המתחים, הזרמים וההספקים הנדרשים.
טעינת מערכת האגירה מחיבור חשמל מתאים, בהתאם למגבלות התשתית, להספק הטעינה ולזמן הזמין.
השלמת אנרגיה באמצעות מקור DC ייעודי המחובר למערכת האגירה דרך ממשק טעינה, ניתוק והגנות, בהתאם לארכיטקטורה ולתצורה.
קליטת אנרגיה מהמערך המתקפל, עם בקרת טעינה המותאמת למאפייני הפאנלים והסוללה.
אספקת חשמל לציוד ולכלי עבודה, בתצורה חד-פאזית או תלת-פאזית בהתאם לתכנון.
ממשק ייעודי לטעינת חירום. התאמתו לרכב וביצועיו ייקבעו לפי טווח המתח, פרוטוקול הטעינה ומגבלות המערכת והרכב.
חיבורים לצרכנים נוספים ולמטענים ייעודיים, לרבות ציוד נייד ורחפנים, בהתאם לדרישות הציוד.
חיבור למערכת הבקרה ולאפליקציה לצורך הצגת נתונים, קבלת התראות ושליטה בפעולות הנתמכות.
מערכת הניהול מתוכננת לרכז את המידע הדרוש להפעלת יחידה בודדת או מערך של עגלת אם ויחידות בנות — גם כאשר היחידות מוצבות בנקודות שונות בשטח.
הצגת מצב טעינת הסוללה (SOC) והערכת זמן הפעולה שנותר בהתאם לאנרגיה הזמינה ולצריכה. ההערכה מתעדכנת עם שינוי העומס.
מעקב אחר האנרגיה הנכנסת למערכת ויוצאת ממנה, לרבות טעינה מרשת החשמל, תרומת המערך הסולארי, תפוקת מאריך הטווח וצריכת הציוד המחובר, ככל שהמידע נתמך ונמדד בתצורה.
הפעלה ועצירה של יציאות נתמכות, הגדרת סדרי עדיפויות וניהול פעולות בהתאם להרשאות ולמגבלות הבטיחות.
הצגת מצב הפעולה, ההספק וההתראות של מאריך הטווח, בהתאם לנתונים הזמינים בממשק התקשורת שלו. הפעלה ועצירה מרחוק או באופן אוטומטי יוגדרו רק אם יתמכו בתצורה ובדרישות הבטיחות.
התרעות על חריגות ותקלות, לצד נתוני טמפרטורה ובריאות סוללה (SOH), ככל שנתמכים במערכת הסוללה.
תצוגה מרוכזת של היחידות המשויכות למערך, מצב כל יחידה והימצאותה בעגלת האם או בפריסה בשטח, בהתאם לחיישנים ולתקשורת.
גישה לנתונים לצורכי אבחון ותחזוקה. חיבור למערכות חיצוניות ייבחן בהתאם לממשקים ולדרישות אבטחת המידע.
היכולות נמצאות בפיתוח. היקף הניטור והשליטה ייקבע בהתאם לחומרה, לחיישנים ולתצורת התקשורת.
המערך הסולארי הוא אחד ממקורות הטעינה של המערכת ההיברידית. הוא פועל לצד טעינה מרשת החשמל ואפשרות לשילוב מאריך טווח HV DC בהתאם לתצורה.
פריסה סולאריתמערך הפאנלים מתוכנן להתקפל לצורך הובלה ולהיפרס לאחר הצבת היחידה וייצובה. הוא מספק טעינה משלימה לסוללה ועשוי להאריך את זמן הפעולה, בהתאם לתנאי הקרינה ולצריכת החשמל.
הפאנלים מקופלים ומאובטחים במצב המיועד לשינוע.
מציבים את היחידה בנקודה מתאימה ומייצבים אותה לפני הרמת המערך ופתיחתו.
מרימים ופותחים את המערך ומאבטחים אותו במצב העבודה המוגדר.
האנרגיה הסולארית משתלבת במערכת, ונתוני הטעינה מוצגים במערכת הניהול.
הפריסה כפופה לתנאי הקרקע והרוח ולהוראות ההפעלה שייקבעו לאחר השלמת התכנון והבדיקות.

כן. אפשר לפנות לאפיון ולבחינת התאמה ולקבל הצעה ראשונית על בסיס הצרכים שלכם ושלב הפיתוח. המערכת נמצאת בפיתוח POC; מפרט מחייב, תנאי הזמנה ומועד אספקה יוסכמו בנפרד.
מתחילים ברשימת הציוד, ההספק הנדרש, משך ההפעלה והעומסים שעשויים לעבוד במקביל. בוחנים גם את אפשרויות הטעינה במהלך המשימה ואת מגבלות ההובלה וההצבה.
המערכת מתוכננת לשלב אגירת אנרגיה עם טעינה מרשת החשמל ומאנרגיה סולארית, ועם אפשרות לשילוב מאריך טווח מסוג HV DC Range Extender בהתאם לתצורה.
לא בהכרח. הצורך במאריך טווח נקבע בהתאם למשך הפעילות, לעומסים, לזמינות רשת החשמל ולתרומת הטעינה הסולארית. שילובו והביצועים הנדרשים ממנו יוגדרו במסגרת אפיון התצורה.
כל יחידה מתוכננת לספק חשמל באופן עצמאי. במערך הכולל עגלת אם ויחידות בנות, ניתן יהיה לנטר ולנהל את היחידות מממשק משותף, בהתאם ליכולות התקשורת והבקרה.
המפרט יבחין בין יעדי תכנון לבין נתונים שאומתו בבדיקות. לקראת אספקה יוגדרו הביצועים הנדרשים, בדיקות הקבלה והאישורים הרלוונטיים לתצורה ולשימוש המיועד.
צריכים חשמל באתר מרוחק, פתרון טעינה לשירותי דרך או מספר יחידות לפריסה בשטח?
ספרו לנו מה תרצו להפעיל, לכמה זמן ובאילו תנאים. נבחן את ההתאמה ונגבש כיוון לתצורה ולהצעה ראשונית לקראת רכישה או פיילוט.
אין צורך להגיע עם מפרט טכני מוכן — אפשר להתחיל מתיאור המשימה.
לתיאום אפיון וקבלת הצעה ראשוניתמפרט סופי, מחיר ותנאי אספקה ייקבעו בהצעה פרטנית בהתאם להתקדמות הפיתוח ולתצורה המבוקשת.
Grid and solar charging, with optional HV DC range extension according to configuration.
Battery modules store energy. BMS monitors cells, balances them and supports battery protection.
A bidirectional PCS serves the AC interface. Solar uses MPPT and dedicated DC/DC conversion; the range extender uses its own DC charging, isolation and protection interface.
Connections and power ratings are defined for the equipment and the dedicated EV charging configuration.
EMS and the application are intended to show available energy, consumption and supported alerts for one or more units.
Principle only: grid AC ↔ PCS ↔ storage; solar → MPPT/DC conversion → storage; optional HV DC range extender → dedicated charging, control, disconnection and protection → storage. AC loads use the PCS; vehicle DC charging uses a dedicated interface. Final connections and protection are defined in engineering.
The specification starts with the equipment, instantaneous power demand and operating duration. The table distinguishes design directions from the data to be defined for each configuration.
On narrow screens, scroll the table horizontally.
| Area | Proposed design | To be defined for the configuration |
|---|---|---|
| System structure | Standalone unit or a mother trailer with daughter units | Number of units, transport and deployment arrangements |
| Energy storage | Battery modules with BMS | Nominal and usable capacity, chemistry and voltage range |
| Output power | Matched to equipment and combined loads | Continuous and peak power, and simultaneous-operation limits |
| EV charging | Emergency DC charging configuration in development | Connector, voltage range and charging power |
| Charging sources | Grid electricity, solar and optional HV DC range extension according to configuration | Supported sources, charging power and simultaneous-operation capability |
| HV DC Range Extender | Storage replenishment in configurations for extended activity | Continuous power, DC voltage range, fuel type and consumption, charging interface, controls, noise, emissions, weight and dimensions |
| Electrical outputs | AC and DC connections according to application | Voltage, current, connectors and number of outputs |
| Management and control | Unit monitoring and application controls | Available data, permissions and supported operations |
| Deployment and transport | Mobile platform with folding solar array | Weight, dimensions, stabilization and deployment limits |
| Safety and environment | Electrical protection and thermal management | Operating conditions, testing requirements and relevant approvals |
The system is in POC development. Capabilities are design targets, subject to completed engineering and testing. Binding specifications and delivery dates will be agreed in an individual proposal and contract.
Capacity selected around load, duration, weight and space.
Cell voltage, temperature, balancing and supported protection.
Coordinates sources, storage, loads and alerts; range-extender controls depend on the supported interface.
Dedicated AC/DC, DC/DC, MPPT and vehicle-charging components according to configuration.
Optional DC source with dedicated charging, control, disconnection and protection.
Early detection, alerts and fire-risk reduction will be assessed; suppression requirements and type remain subject to the battery safety design.
Temperature control, disconnection and electrical protection selected for operating conditions.
Monitoring and supported controls subject to permissions and connectivity.
Folded for transport and deployed for supplementary solar charging.
Transportation and stabilization for standalone or mother-trailer/daughter-unit deployment.
Power (kW) determines which loads can run together. Energy (kWh) determines the storage needed over time. Range-extender charging power, fuel use and duration also matter.
Power for tools and equipment where grid capacity is unavailable or insufficient.
Emergency EV charging and service equipment; tire and repair work depend on the crew and dedicated tools.
A standalone unit near the equipment is designed for independent operation, with monitoring and supported controls through the application. Alternatively, a mother trailer with independent daughter units serves separate consumption points, with central monitoring and management according to connectivity.
Shared management does not imply electrical interconnection or addition of unit power ratings.
The final configuration will be defined by required power, battery capacity, operating duration, site conditions and available charging sources. The need for an HV DC Range Extender will be evaluated during scoping.
Find the configuration for your needsSubject to available grid connection, charging power and time.
Dedicated DC charging, isolation and protection path to storage.
Panel and battery matching through dedicated charging control.
Single- or three-phase according to design.
Voltage, protocol and vehicle/system limits define compatibility.
Dedicated chargers for equipment, including drones, according to requirements.
Supported data, alerts and controls through the management system.
SOC and a runtime estimate that changes with available energy and load.
Supported measured grid, solar, range-extender and output energy.
Supported output start/stop and priorities, subject to permissions and safety.
Available operating state, power and alerts from the range extender communication interface; remote or automatic start and stop only if supported by the configuration and safety requirements.
Fault alerts, temperature and SOH where supported by the battery system.
Assigned-unit state and deployment position according to sensors and communications.
Diagnostic data and external integrations subject to interfaces and information security requirements.
Capabilities are in development and depend on hardware, sensors and communications.
Solar is one charging source alongside grid and optional HV DC range extension. Its contribution depends on sunlight and load.
Panels folded and secured for transport.
Position and stabilize before raising and opening.
Open and lock in the specified operating position.
Solar input and charging data enter the management system.
Deployment depends on ground and wind conditions and operating instructions established after testing. Illustrations are indicative; the final mechanism may change.
Yes, preliminary scoping and proposals are possible during POC; binding order terms and delivery are agreed separately.
Start with equipment, simultaneous loads, duration, charging opportunities and transport limits.
Storage with grid and solar charging plus optional HV DC range extension.
No. Need and specifications depend on load, duration, grid access and solar contribution.
Each unit is designed to supply independently, with shared monitoring according to communications.
Design targets will be distinguished from tested results, with relevant acceptance tests and approvals defined before delivery.
Describe the equipment, duration and conditions. A finished technical specification is not required to start scoping a preliminary purchase or pilot proposal.
Arrange scoping and a preliminary proposalFinal specifications, pricing and delivery terms depend on the configuration and development progress.